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Privatverkauf • Hamburg

Zustand & Dokumentation

Transparent • Vollständig • Nichts versteckt

Gutachten & Wertermittlung

Zwei unabhängige Gutachten belegen Zustand und Wert des maikomobil II – vom Basisfahrzeug bis zum fertigen Ausbau. Beide liegen im Original vor und können beim Kauf jederzeit eingesehen werden.

1. Gutachten

DEKRA

Gutachten über den Wiederbeschaffungswert

Prüforganisation
DEKRA
Datum
Aug-2017
Ermittelter Wiederbeschaffungswert EUR 84.966
2. Gutachten

FSP / TÜV Rheinland

Gutachten über den aktuellen Marktwert

Prüforganisation
FSP / TÜV Rheinland
Datum
Jun-2026
Ermittelter aktueller Marktwert EUR 47.000

Dokumentation in Zahlen

Der Ausbau und Zustand des maikomobil II sind lückenlos festgehalten – nachvollziehbar, überprüfbar und vollständig übergabefertig.
130

Materialnachweise

Belege und Rechnungen zu verbauten Materialien und Komponenten
über 166

Ausbaufotos

Schritt-für-Schritt dokumentierter Ausbau, jeder Bauabschnitt im Bild
73

Seiten Fahrzeugbeschreibung

Detaillierte schriftliche Beschreibung von Technik, Ausbau und Ausstattung
2

Gutachten

Wiederbeschaffungswert nach Fertigstellung des Selbstausbaus und aktuelles Marktwertgutachten

Was alles dokumentiert ist

Zum maikomobil II gehört eine vollständige, geordnete Dokumentation. Sie bekommen nicht nur das Fahrzeug, sondern auch die gesamte Papierlage, die den Zustand, den Ausbau und die Historie lückenlos belegt – übersichtlich abgelegt und bei der Übergabe vollständig übergeben.

Rechnungen & Belege

Sämtliche Rechnungen zu verbauten Materialien, Komponenten und Fachleistungen sind vorhanden – von der Elektrik über den Innenausbau bis zu Anbauteilen. Jede Anschaffung lässt sich nachvollziehen und dem entsprechenden Bauabschnitt zuordnen.

Fahrzeugpapiere

Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, Eintragungen zum Ausbau sowie die vollständige Prüf- und Gutachtenhistorie liegen im Original vor. Alle Eintragungen sind aktuell und stimmen mit dem tatsächlichen Fahrzeugzustand überein.

Übergabe-Handbuch

Ein eigens erstelltes Handbuch erklärt die Bedienung sämtlicher Systeme – Strom, Wasser, Heizung und Bordtechnik. So ist der Einstieg unkompliziert und alle Funktionen sind von Anfang an verständlich dokumentiert.

Wartung & Instandhaltung

Vom Basisfahrzeug im Frühjahr 2017 bis heute im Juli 2026 – jede wesentliche Arbeit am maikomobil II ist chronologisch festgehalten und belegt.

  1. Apr-2017

    Ausbaustart

    Erwerb des Fiat Ducato Maxi L4H2 als Basisfahrzeug. • Beginn des Selbstausbaus • Laufende Fotodokumentation aller Bauabschnitte
  2. Aug-2017

    Ausbauende & DEKRA-Gutachten

    Abschluss des Selbstausbaus • Erstellung des DEKRA-Gutachtens (Wiederbeschaffungspreis)
  3. Regelmäßige Wartung

    Turnusmäßige Inspektionen, Ölwechsel und Kontrolle der Aufbautechnik • Kleinere Optimierungen am Ausbau, alle Arbeiten belegt
  4. Jul-2024

    Instandhaltung & Auffrischung

    Große Inspektion: Erneuerung Keil- und Zahnriemen, Bremsen u.a. • Service der Aufbautechnik • Pflege und Auffrischung des Innenraums für einen gepflegten Gesamtzustand.
  5. Jun-2026

    FSP / TÜV Rheinland Gutachten

    Aktuelles Wertgutachten des Wohnmobils durch FSP / TÜV Rheinland als Nachweis von Zustand und aktuellem Marktwert.
  6. Jul-2026

    Vorbereitung des Verkaufs

    Umfassende Kontrolle aller Systeme • Funktionsprüfung • Aktualisierung des Handbuchs • Fahrzeug in einem gepflegten, einsatzbereiten Zustand

Mängel & Schönheitsfehler

Ehrlichkeit gehört zu einem transparenten Verkauf. Deshalb sind hier alle bekannten Mängel und Schönheitsfehler offen aufgeführt – innen wie außen, mit Fotos. Nichts wird verschwiegen.

  • Innen
  • Außen
  • Kein Unfallschaden
Steinschläge an der Motorhaube des maikomobil II im Frontbereich
Außen

Steinschlag Frontbereich

Vereinzelte, gebrauchsübliche Steinschläge im Frontbereich und an der Fahrzeugfront. Rein optisch, keine Auswirkung auf Technik oder Dichtigkeit.

Leichte Delle an der Seitenwand des maikomobil II
Außen

Leichte Delle Seitenwand

Kleine, oberflächliche Delle an der Seitenwand aus dem Alltagsgebrauch. Lack unbeschädigt, kein Durchrosten, kein Unfallschaden.

Innenraum des maikomobil II mit leichten Gebrauchsspuren an der Möbeloberfläche
Innen

Gebrauchsspuren Möbel

Leichte Gebrauchsspuren an einzelnen Möbelkanten und Oberflächen. Alle Auszüge, Klappen und Verschlüsse voll funktionsfähig.

Innenraum des maikomobil II, Sitzkonsole mit leichten Gebrauchsspuren am Polster
Innen

Polster leichte Nutzung

Sitz- und Polsterbereiche zeigen normale Gebrauchsspuren, jedoch keine Risse oder Defekte. Gepflegter, sauberer Gesamtzustand innen.

Kein Unfallschaden. Alle aufgeführten Punkte sind gebrauchsüblich und beeinträchtigen die Nutzung nicht. Bei einer Besichtigung können sämtliche Stellen in Ruhe begutachtet werden.